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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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OEMデュアル・チャネル車のループ探知器230VAC 115VAC 24VDC/AC 12VDC/AC
  • OEMデュアル・チャネル車のループ探知器230VAC 115VAC 24VDC/AC 12VDC/AC
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OEMデュアル・チャネル車のループ探知器230VAC 115VAC 24VDC/AC 12VDC/AC

起源の場所 シンセン、中国。
ブランド名 SINOMATIC
証明 CE/ ISO
モデル番号 PD-232
製品詳細
出力信号のタイプ:
存在しなさい
頻度調節:
4
色:
黒い
出力信号:
存在しなさい、脈打ちなさい
ループ量:
2
出力遅れ:
いいえ
ハイライト: 

OEM車のループ探知器

,

230VAC車のループ探知器

,

115VACデュアル・チャネル ループ探知器

支払いと送料の条件
最小注文数量
サンプル順序は受け入れた
価格
negotiable
パッケージの詳細
カートン/合板箱/パレット
受渡し時間
支払が受け取った2-5仕事日後
支払条件
T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力
1ヶ月あたりの10,000 PC
製品説明

OEMの供給のデュアル・チャネル多数の電圧AC DCサポート車の存在の探知器


 

車のループ探知器の利点
1.高温安定性
2.環境の漂流の自動補償機能
3.コイルの自動欠陥の検出機能
4.調節可能な多段式感受性
5。障壁のゲートおよび反衝突と使用することができる
6。障壁のゲートによって使用することができ、車のパスのゲートの終わり機能を自動的に実現した
7.二重コイル モデルは車の車の経路案内の検出を実現できる

適用規模
1.駐車場の入口車の検出
2.駐車場スペース情報取得システム
3.電子警察のtraffiffifficライトは撃たれたシステムを止める
4. Traffiffifficのモニタリング システム

OEMデュアル・チャネル車のループ探知器230VAC 115VAC 24VDC/AC 12VDC/AC 0

OEMデュアル・チャネル車のループ探知器230VAC 115VAC 24VDC/AC 12VDC/AC 1

OEMデュアル・チャネル車のループ探知器230VAC 115VAC 24VDC/AC 12VDC/AC 2

OEMデュアル・チャネル車のループ探知器230VAC 115VAC 24VDC/AC 12VDC/AC 3

Technicialの指定

 

製品名
車のループ探知器
プロダクト モデル
PD-232
仕事の電圧
230V AC、115V AC、24V DC/AC、12V DC/AC
ループ量
2
出力インターフェイス
2リレー
出力信号のタイプ
脈拍はある
頻度調節
4
感受性
4
出力遅れ
いいえ
次元
78*40*108mm

 

 

製品の機能

 

1) リセット スイッチ:リセット スイッチは探知器が登録し、テストの間に手動リセット可能にする

そしてそれはシステム回復のプロセスである


2) 選択可能なパルス時間:この特徴は脈拍のリレーが1Sか0.5のために持続させる時間を置く


3) 脈拍のリレー選択:脈拍のリレーは車の検出で活動化するためにまたは形成されるいつかもしれない

車はループを去る


4) 感受性の補強:この特徴は最高の感受性に防ぐために非検出のレベルを置く

大きいトラックとして車を検出しないことを


5) 調節可能なスイッチ感覚:4つの感受性の設定は感受性を変えてスイッチで利用できる


6) 調節可能なスイッチ頻度:4つの頻度設定は信号の干渉をとの防いで利用できる

近隣のループ


7) ろ過の選択:この選択が車の検出と切換え間の遅れを提供するのに使用されている

出力リレーの。このリレーが普通小さくか動きが速い目的の偽の検出を防ぐのに使用されている


8) 永久的な存在の選択:この特徴は車の検出がいつ維持されることを保障する

車は長期のループ区域の内にとどまる


使用および操作上
力で車のループは自動修正。それは1つを、時訂正二番目に持続させる、
スクリーン2 LEDでショーはループに車の残を時それ訂正する。、成功すれば
スクリーン「点検」LEDは。、スクリーンの「点検」LEDの回転消え、リレーは行為いつ
車。失敗なら点検のループ、1Hzで点滅するLED。

 

 

頻度は調節する

混線を避けるため、異なった頻度および選別されたケーブルを選ぶため。4が選択するためにある
頻度。缶はDIP1、DIP2Switchによって変わる。


感受性は調節する
感受性はDIP3、DIP4、DIP5によってハウジングの前部で調節することができる
滑走スイッチ。細目は次テーブルをセットした。試運転では、より低い停止の最初感受性、後
テスト車の検出が無応答停止する高められた感受性なら実際そう
正常な仕事のための探知器の安定性までの数回繰り返される。

フィルター選択
環境がより大きい電磁石の妨害である時頻繁な探知器に終って
misoperationは妨害をろ過するフィルター係数の増加に、DIP6スイッチを始動させる。
以下の事項に注意して下さい:時環境の正常な回転DIP6オンの位置。探知器を減らすかもしれない
感受性の検出または遅れ時間を増加するため。
注:ループ変数が探知器に度々行くために不合理置けばまた導くかもしれない
misoperation。これらのループ変数はまたは再び埋められたループ改まるべきである。


機能出力リレー
* Pin5のピン6、pin10:リレー パルス出力機構。それはDIP7スイッチによって変えることができる
時車の記入項目のループ、pin5の500msスイッチの後のpin6終わりの伝導。
を離れて時車のループ、pin5の500msスイッチの後のpin6終わりの伝導。
* pin3、pin4、pin11:リレー存在の出力。ループが車か金属によって占められる時、
Pin3の車のループまでのピン4近い伝導。持続期間はDIP8によって決定した

持続期間の出力時間設定
持続期間の出力時間設定はDIP8スイッチによってプログラムすることができる。
無制限の持続期間の出力(時ループを、持続期間の出力最後に渡る車すべてに長く
限られた持続期間の出力時間を離れて:10秒(時overtime10seconds車のパス
ループ、車は新しい口径測定/調整。

調整
探知器、または再調節されたパネル ボタンを、または限られた持続期間モードの力押すことの時
そこの時間は探知器の調整操作。調整の後で、探知器はcar-freeのために初期設定される
国家。
 

二重チャネルのループ探知器PD232 datasheet.pdf

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