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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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A3ステンレス鋼のタイヤのキラー交通道のスパイクの障壁2s
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A3ステンレス鋼のタイヤのキラー交通道のスパイクの障壁2s

起源の場所 シンセン、中国。
ブランド名 SINOMATIC
証明 CE/ ISO
モデル番号 SN-TK01
製品詳細
IPの等級:
IP68
上昇/落下の時間:
1-2s
表面処理:
Anti-rust絵画
色:
黒い黄色
遠隔間隔:
最高の100メートル
ワイヤー制御間隔:
最高の100メートル
電源:
220V signle段階
パッケージ:
ハイライト: 

A3ステンレス鋼のタイヤのキラー

,

電気機械のタイヤのキラー

,

2s交通道のスパイクの障壁

支払いと送料の条件
最小注文数量
サンプル順序は受け入れた
価格
negotiable
パッケージの詳細
カートン/合板箱/パレット
受渡し時間
支払が受け取った5-7仕事日後
支払条件
T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力
1ヶ月あたりの3,00 PC
製品説明

A3ステンレス鋼のフル オートマチックのタイヤのキラー保証交通道は障壁を打ちつける

 

製品の説明

 

タイヤ キラーはA3の鋼鉄および鋼鉄刃から成っている(形は減速バンプのように見える)。それは機械を採用する

電気統合のリモート・コントロール装置、容易に作動させる、安全、信頼できる。それは横取りするべき進められた装置である

禁止された車およびテロリスト車。

 

SINOMATICの電気機械のタイヤのキラーはPLCによって制御される。開いた/近い機能をあらゆる達成することができる

種類の指紋等のようなカード読取り装置、生物測定の読者、無線制御の電源スイッチまたはキー スイッチ等。その上、

ループ探知器、フォトセル、標識燈または赤い/緑色航法燈のような安全付属品は制御に統合することができる

電子工学非常に容易に。タイヤのキラーのタイム・ディレイ武装は0-60秒の間に調節することができる。

 

短い特徴

 

高い安全性および安全モード。
スパイクのセクターは独自に動くことができる。
電源異常の場合には手操作。
より大きい信頼性のための高トルクDCモーター。
外的な限界スイッチはフェイルセーフ動作を提供する。
緊急の低下または御馳走か火の場合には可能。
間接ドライブ モデルはまたは交通障壁の単位独自に作動できる。

 

 

 

製品仕様書

 

項目
指定
原産地
シンセン、中国
銘柄
SINOMAIC
材料
Q235炭素鋼304ステンレス鋼の任意
保護レベル
IP68
ドライブ モード
Electricic
出力電力
200W
持ち上がる速度
1-2s
表面の技術
多層防腐性のペンキの表面処理
パネルの厚さ
16mm
ナイフのとげの高さ
150mm
圧力抵抗
80T
長さ
2から6メートル(カスタマイズ可能)

 

 

標準サイズ:(mm)、カスタマイズすることができる。


L3000*W540*H72の上昇の長さ:150
L3500*W540*H72の上昇の長さ:150
L4000*W540*H72の上昇の長さ:150
L4500*W540*H72の上昇の長さ:150
L5000*W540*H72の上昇の長さ:150
L5500*W540*H72の上昇の長さ:150
L6000*W540*H72の上昇の長さ:150

 

プロダクト利点

 

1) 高レベル反テロリズムのタイプ。


2) 他のプロダクトと道管理を実行するために一緒に結合することができる。


3) 選ぶべきいろいろなモデル顧客の異なった必要性を満たすため。


4) 容易な取付け、容易な維持


5) 低雑音固体およびendurable構造。

 

 

プロダクト主な特長

 

1. かなりそして速く

2. 固体およびendurable構造は60tまで、最も大きい交通容量ある

3. システムは安全、信頼できる安定している

4. 丁度行い、着実に作動させ、障壁を低雑音にする

5. 労働環境は-40° Cから+70° Cである

6. 低い悩み率、高い信頼性、長いライフ サイクル、

7. 容易な維持および率は低い

8. 障壁に自動制御をすることは他の制御装置によって結合できる

9. 電気失敗か悩みの場合には、移動可能な障壁は水平姿勢に戻るために手動である場合もある

滑らか渡させる車に

 

タイヤのキラー システムは成っている:

 

タイヤのキラー システムは本体、電気伝達場所および電気制御箱から成っている。

  • 本体:主にA3の鋼鉄の、鋼鉄刃、基盤およびドライブ シャフトを含みなさい。全身は鉄骨構造でしたり、高力load-bearing容量およびanti-collision容量のGB A3の炭素鋼版およびチャネルの鋼鉄溶接を採用する;防水および安全である電化製品およびライン設定のないボディの中。装置は私道か指名位置に自動車交通を限るために取付けられる。
  • 電気伝達場所:主にモーター、ギヤ ボックス、限界スイッチ、光軸、軸受け、基盤および完全な伝達部品を含みなさい。内部の構造ギヤ無し、回転ベルト無し、維持無し、より安定した、より長い上昇。それは本体の側面に取付けられるタイヤのキラー システムの動力源である。運転休止が、落とすか、または鋼鉄刃を手動で持ち上げることができる時。
  • 電気制御の部品:主に管理委員会、変圧器、リレー、長距離のリモート・コントロール装置およびワイヤー制御装置を含みなさい。

 

A3ステンレス鋼のタイヤのキラー交通道のスパイクの障壁2s 0

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