ISO 2マイクロプロセッサ駐車管理システムのためのデュアル・チャネル車のループ探知器

駐車管理システムは効率の工場供給の倍チャネル車のループ探知器PD-232を改良する

製品紹介

このループ探知器は駐車および車のアクセスのためにとりわけ設計されている二重マイクロ プロセッサ・ベースの探知器である

制御適用。探知器の主たる機能はインダクタンスによって車の存在を検出することである

変更により路面の下で埋められたワイヤー ループを渡る車によって引き起こした。

Technicialの指定

製品の機能

1) リセット スイッチ:リセット スイッチは探知器が登録し、テストの間に手動リセット可能にする

そしてそれはシステム回復のプロセスである

2) 選択可能なパルス時間:この特徴は脈拍のリレーが1Sか0.5のために持続させる時間を置く

秒

3) 脈拍のリレー選択:脈拍のリレーは車の検出で活動化するためにまたは形成されるいつかもしれない

車はループを去る

4) 感受性の補強:この特徴は最高の感受性に防ぐために非検出のレベルを置く

大きいトラックとして車を検出しないことを

5) 調節可能なスイッチ感覚:4つの感受性の設定は感受性を変えてスイッチで利用できる

6) 調節可能なスイッチ頻度:4つの頻度設定は信号の干渉をとの防いで利用できる

近隣のループ

7) ろ過の選択:この選択が車の検出と切換え間の遅れを提供するのに使用されている

出力リレーの。このリレーが普通小さくか動きが速い目的の偽の検出を防ぐのに使用されている

8) 永久的な存在の選択:この特徴は車の検出がいつ維持されることを保障する

車は長期のループ区域の内にとどまる

取付け及びユーザーズ ガイド
探知器は可能ようにループに近い便利な耐候性がある位置に同様に取付けられていなければならない。
警告:
1）サービス係だけによる取付けそして操作、
2）この単位に取り組む前の接続解除力。
正しいループ構成および探知器の取付けは巧妙な誘導ループ検出システムを保障する。

操作上の抑制
混線
2つのループ構成が近似性にあるとき、1つの磁界は他の分野を重複し、妨げることができる。

混線として知られているこの現象により偽検出するおよび探知器の留置場を引き起こすことができる。混線は下記によって除去することができる:
a.動作周波数の注意深い選択。より近いの一緒に2個のループ、それ以上離れて操作の頻度あるなる。
b.可能な限りループ間の7フィートの最低の間隔はに付着するべきである。
c.それらが他の電気ケーブルとともに導かれればき線ケーブルの注意深い保護。盾は探知器で埋まっていなければならない
端だけ。

補強
従って路面の下の補強された鋼鉄の存在はインダクタンスおよび感受性を減らす効果をもたらす

ループ検出システムの。この場合、ワイヤーの2つの付加的な回転はループに加えられるべきである。

ループ・ケーブルと鋼鉄補強間の理想的な間隔はこれが事実上可能常にではないが、6インチである。

スロット深さはループまたは送り装置の残物の部分がの後で露出しなかったことできるだけ浅い保たれるべきで心配を取る

密封混合物は加えられた。

設置情報
ループおよび送り装置の指定
ループは1.5平方ミリリットルと同等の最低の銅の横断面区域の絶縁されたワイヤーから成らなければならない。送り装置
メートルごとの最低20のねじれは同じ材料、歪んだである、べきである。
ループまたは送り装置の接合箇所は推薦されない。どこにこれが可能ではない、接合箇所は防水ではんだ付けされ、終わるべきである
ジャンクション・ボックス。これは信頼できる探知器の性能のために非常に重要である。
長いループ送り装置が使用される、または送り装置が他の電気配線とともに導かれる一方、選別されたケーブルの使用はのために提案される
送り装置。スクリーンは探知器の端だけに埋まっていなければならない。

二重チャネルのループ探知器PD232 datasheet.pdf